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香港高铁协力春运

日期:2019-01-26编辑:通宝物流浏览次数:261次


  内地2019年春运于21日开启,你以为广深港高铁香港段只对香港物流、游行有帮助吗?并不是,今年广深港高铁香港段也首次加入中国春运,而效果也显而易见,春运首日票十分抢手,包括长沙、南昌、武汉、重庆等热门地方的车票热销,西九龙站售票大堂已张贴告示,提醒部分从香港出发的春运班次已售罄,相信不少计划在春节乘搭高铁出行的港人,将首次感受到内地春运抢票的难度。


  乘客量步步上升

  值得一提的是,打算在香港购票返乡的乘客,并不仅是港人,还有不少在内地抢不到高铁票的人,也想方设法在香港购票回内地。毕竟,春节对中国人来说是一家团圆的节日,无论多难,都要想办法回到家中与家人团聚,如今多了香港的选择,意味着春运回家也多了一个渠道。

  一方面,说明香港高铁投入营运,带给乘客崭新、快捷、便利的跨境交通模式往来内地,其效益随着时间的推移也越来越明显。还记得高铁开通初期,因为乘客对新事物有个逐步接受过程,客流量仅为3万至5万人次,一些媒体随即质疑、嘲笑香港政府订下的8万人次目标不可能达到。然而评估高铁香港段效益,看的不止是一两个月,而是需要时间去验证,事实证明,在乘客逐渐了解与熟悉购票、取票与检票等程序安排,及购票系统不断便利优化之后,高铁乘客量步步上升,去年的国庆、圣诞,今年的元旦假期,香港高铁乘客人数均迎来小高峰,例如圣诞节假期期间,通过高铁西九龙口岸出入境的人数约达20万,不仅为香港吸引了众多访港游客,也为市民北上内地提供了交通便利。

  带来人流财富效益

  按目前的安排,高铁可由香港直达内地44个站点,包括6个短途站、38个长途站,随着国家铁路网络建设扩大,由香港出发的高铁,途经及直达的站点还会增加,而香港高铁连接内地高铁网络的优势,在春运期间将更为凸显。给春运购票“打开了新世界的大门”,香港高铁服务的覆盖面之广、受惠人群多。港铁公司董事局主席马时亨早前曾表示,不担心高铁客量,反而担心7至10年后,有人嫌西九龙站太小、车轨不够用,此话不是没有道理。而新增的庞大人流,令“高铁经济”正在成为未来一个新的强劲增长点,其产生的财富效应是明显和巨大的,将使到香港更加繁荣兴旺,那些曾质疑高铁效益的人,可以闭嘴了。

  另一方面,吸引越来越多人流来港,正是建高铁的初衷,如今能够达成这个目的,当然是一件好事,同时事情总是有两面的,内地客绕道香港返乡,难免会带来抢资源的疑虑,因此政府也要未雨绸缪,做好应对预案,为高铁人流加密做好淮备,纾缓乘客骤增对高铁形成的压力,切实保障本地居民需要,避免触发无谓的两地矛盾。更重要的是,香港应以积极的态度看待事情,内地客在高铁服务上有求于本港市场,完全是香港的机会,可以因应实际情况与内地进行协商,作出增加班次等调整,以满足与日俱增的乘客需求,这样既发挥基建优势,体现香港的独特作用,也能让香港从中获益,互利共赢。

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