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香港物流概况及优势

日期:2019-07-15编辑:通宝物流浏览次数:77次

香港物流概况及优势

香港物流概况


以增加值及雇员人数计算,贸易及物流业是香港四大经济支柱之首。2017年,贸易及物流业占香港本地生产总值(GDP)22%,提供约727,500份职位。同年,仅物流业占本地生产总值3.2%,提供约180,600份职位。2017年,运输服务占本港服务输出29.2%。


香港国际机场自 2006 年起一直是全球最繁忙的机场。2018年,香港国际机场的货物吞吐量(包括航空邮件)突破510万公吨,刷新纪录。


2018年,香港是全球第七大货柜港,紧随上海、新加坡、宁波舟山港、深圳、广州及釜山之后。


据 2018 年公布的敦豪国际速递(DHL)全球连通性指数(GCI),2017年,香港在全球连通性深度上排名第二,在新加坡之后。


根据世界银行的2018 年物流绩效指标,香港的评分达3.92,在 160 个地区中排名第12位,在亚洲则居第三位。


香港的优势
策略性位置及世界级基建

香港是亚洲的地区枢纽之一,从香港起飞,5 个小时内可到达亚洲大部分城市,航程范围覆盖全球一半人口。现时在香港国际机场营运的航空公司超过 120 家,每日提供约 1,100 班航机,前往全球约 220个地点,包括约 50 个内地城市。


香港国际机场拥有5个规模数一数二的货运站,每年可以处理逾700万公吨货物。


香港国际机场第三条跑道获香港政府批准,于2016年动工兴建,预计于2024年完工。根据IATA Consulting,第三条跑道启用后,香港国际机场可以应付日后的航空交通需求,到 2030 年每年可处理 1.02 亿人次旅客、890 万公吨货物及 607,000 架次飞机升降。


香港有9个货柜码头,共有24个泊位,每年货柜处理能力多达2,000万个标准货柜(TEU)。



多式联运


香港拥有完善的运输基础设施,可与全球各地紧密联系,无远弗届,尤其是中国内地。


港珠澳大桥是全球最长的跨海大桥,于2018年10月24日正式通车。大桥主要便利香港、内地及澳门之间的陆上客货运输,大大减少往来三地的行车时间,成为连接珠三角东西两岸的新路线。

香港是一个不淤积的天然深水港,靠近主要海运航道,毗邻中国内地,位置优越,货源充足,得以成为亚洲的海上运输枢纽。


每日从珠三角到港的过境车辆约21,500架次,由珠三角抵港的内河货船则有210船次。


香港现时有4个陆路过境通道连接内地,即落马洲、文锦渡、沙头角及深圳湾,每日平均过境车辆约43,000架次,货车约20,000架次。


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