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兩岸貨物運輸-小三通的由來

日期:2014-04-01編輯:通寶貨運瀏覽次數:1次

兩岸貨物運輸-小三通的由來
    1987 年臺灣開放大陸民眾赴大陸探親後,兩岸關系有所改善,加上大陸經濟迅速發展,大陸已成為臺灣最大貿易夥伴,而臺灣則是大陸第五大貿易夥伴、第二大進口市場。
    從歷史脈絡看來,其實臺海兩岸在金馬地區及與福建沿海早已有互通之實。 1992 年 3 月大陸福建省提出「兩門(廈門和金門)對開,兩馬(馬尾港和馬祖)先行」的「小三通」構想,在馬尾、廈門、湄洲灣興建供兩岸直航的專用碼頭;在廈門、金門兩島間鋪設海底電纜;另計劃準許赴大陸臺胞在福州、廈門兩機場辦落地簽證。
    1993 年,大陸外經貿部與海關總署聯合發布《對臺灣地區小額貿易管理辦法》,在大陸沿海指定的口岸,依照有關規定進行貨物交易,在兩岸的經貿往來中獨具特色。 指定福建、廣東、浙江、江蘇、上海、山東等東南沿海口岸,由臺灣居民和大陸對臺小額 貿易公司進行『小額貿易』(不得經營壹般性的進出口業務)。大陸當局將小額貿易定位為非官方的直接貿易與經濟交流,以彌補兩岸間接貿易的不足,並打擊走私活動。
  小額貿易大陸方面的進口主要以雜貨為主,這種貿易是通過臺灣貨運公司承攬運輸合作的,貨件快轉交付最終貨主,主要商品為各種紙制品、機械零配件、化工原料、紡織原料、清潔劑等臺資生產急需的消耗品,降低運輸成本,是兩岸間投資商貿往來的最佳管道。


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